1月28日，記者從霍爾果斯海關(guān)獲悉，2017年，霍爾果斯鐵路口岸進(jìn)出口貨運(yùn)量35.21萬(wàn)噸，增加48.2%，進(jìn)出口貿(mào)易額38.44億元。


作為我國(guó)第二條向西開(kāi)放的國(guó)際大通道，霍爾果斯鐵路口岸通過(guò)精伊霍鐵路與國(guó)內(nèi)鐵路網(wǎng)連接，通過(guò)阿騰科里鐵路與哈薩克斯坦鐵路網(wǎng)相連通。隨著“一帶一路”合作倡議的加快建設(shè)，霍爾果斯圍繞中歐班列樞紐節(jié)點(diǎn)，推動(dòng)連—霍、西—霍、渝—新—?dú)W、鄭—新—?dú)W、蓉—新—?dú)W等集裝箱專列運(yùn)行，同時(shí)依托霍爾果斯鐵路口岸，打造集國(guó)際運(yùn)輸分撥轉(zhuǎn)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)配送、交易及配套服務(wù)功能于一體的區(qū)域性國(guó)際物流中轉(zhuǎn)集散中心，搭建面向中亞、西亞、俄羅斯及歐洲國(guó)家的資源集中采購(gòu)平臺(tái)、資源集散與現(xiàn)代物流中心。優(yōu)惠的貿(mào)易政策，便利的通關(guān)環(huán)境，吸引了越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)外企業(yè)。

霍爾果斯新橋國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司經(jīng)理陳昆告訴記者，公司主要開(kāi)展工程機(jī)械設(shè)備、中方車集裝箱業(yè)務(wù)，現(xiàn)在走霍爾果斯鐵路非常便利，鐵路的優(yōu)越性在于多拉快跑，它的貨運(yùn)量比較大，運(yùn)載多，給企業(yè)節(jié)省了不少時(shí)間和成本。2018年，公司將擴(kuò)大出口商品的種類，相信一定會(huì)有更好的發(fā)展。

目前，霍爾果斯正在全面落實(shí)《“三互”推進(jìn)大通關(guān)建設(shè)改革實(shí)施方案》，加強(qiáng)“一關(guān)兩檢”部門(mén)間的溝通交流，做好“單一窗口”“一站式作業(yè)”和監(jiān)管設(shè)施資源共享共用推進(jìn)的業(yè)務(wù)協(xié)作配合，提供零距離服務(wù)，不斷提高通關(guān)效率。

霍爾果斯海關(guān)鐵路口岸監(jiān)管科副主任科員趙強(qiáng)介紹，霍爾果斯口岸是中哈兩國(guó)的主要通道，也是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要節(jié)點(diǎn)，經(jīng)這里通行的貨物呈逐年增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，現(xiàn)在這里每周有近30個(gè)列車1000個(gè)集裝箱將這些貨物源源不斷地運(yùn)往中亞、西亞和歐洲。海關(guān)積極推進(jìn)“三互”大通關(guān)工作，提高了通關(guān)效率，也促進(jìn)了貿(mào)易便利化，為霍爾果斯、伊犁乃至新疆經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)提供了有力保障。